Выполнил на заказ следующий экземпляр отечественного производства (оригинал, я имею ввиду). Модель от Орлика, идеальностью не блещет, есть негрубые ошибки в деталях. Так как заказчик нетребователен в деталях, я позволил себе погрешности.
Читать полностью »
Ла-5 ФН. Сборка.
03.06.2009
Параллельно с Аэрокоброй собираю Лавочкина. Достойная модель.
Bell P-39N Airacobra. Сборка. (Завершено).
03.06.2009
Начал сборку данного самолёта, по ходу покажу фотографии работы. На идеал не претендую, так что изъяны будут. Вперёд!
С праздником Победы!
09.05.2009
Поздравляю всех с праздником Победы! Ветеранам - долгих лет жизни и здоровья! Остальным - мужества и терпения в дальнейшей борьбе за Родную славянскую землю! Враг не пройдёт!
Wall-E и его друзья. Картонные модели.
10.04.2009
Решил порадовать любителей робота Валли, накопал бумажные модельки персонажей этого прекрасного мульта. Модельки простые, но приложив смекалку, можно усложнить деталировку и улучшить результат.
Читать полностью »
Новик - паротурбинный эскадренный миноносец Балтийского флота, с 1913 года в составе Российского флота, в 1936 году переименован в «Яков Свердлов» и зачислен в состав РККФ. Шедевр кораблестроения того времени.
Читать полностью »
Истребитель Ла-5. Картонная модель.
23.03.2009
Истребитель Ла-5 был разработан КБ С.А.Лавочкина весной 1942 года. Этот самолет явился следствием проведенной модификации самолета ЛаГГ-3. При модификации этого самолета, конструкторы ориентировались на новый преспективный мотор воздушного охлаждения М-82 А.Д.Шевцова. Благодаря существенно большей его мощности в сравнении М-105П истребитель ЛаГГ-3 приобрел те качества, которых ему так недоставало: существенно возросла скорость и скороподъемность, улучшилось вертикальная маневренность. Этот самолет был запущен в серию под маркой Ла-5, и первые авиационные полки, имевшие на вооружении этот истребитель, появились на фронте уже осенью 1942 года под Сталинградом.
Читать полностью »
ГАЗ-67. Картонная модель.
19.03.2009
В результате модернизации ГАЗ-64 был создан автомобиль ГАЗ-67, который серийно начал выпускаться с сентября 1943 года. Этот автомобиль стал одним из самых удачных внедорожников, был надежным, выдерживал значительные перегрузки, устойчиво работал на низкокачественных горючих материалах. На ГАЗ-67 был установлен 4-х цилиндровый 54-сильный двигатель водяного охлаждения рабочим объемом 3280 см.куб. Автомобиль развивал максимальную скорость до 90 км/час. Обладал высокой проходимостью, легко шел по снегу глубиной 350 мм. ГАЗ-67 мог перевозить до четырех человек и буксировал прицеп массой 800-1000 кг. В течении войны выпускалось несколько модификаций ГАЗ-67, которые имели незначительные отличия. ГАЗ-67 выпускался до сентября 1953 года, Всего за 10 лет было выпущено - 92843 автомобиля.
Читать полностью »
Эскадренный броненосец «Петропавловск» — броненосец российского императорского флота типа «Полтава» времен русско-японской войны. «Петропавловск» являлся флагманом 1-й Тихоокеанской эскадры и участвовал в боях с японским флотом. 31 марта 1904 года броненосец подорвался на японской мине вблизи Порт-Артура и затонул. Гибель корабля и потеря находившегося на нём вице-адмирала С. О. Макарова стали трагедией для русского флота.
Читать полностью »
Боинг B-52 «Стратофортресс» — американский сверхдальний стратегический бомбардировщик-ракетоносец, находящийся на службе ВВС США с 1955. Этот самолёт пришёл на смену B-36 и B-47. Хотя B-52 разрабатывался в 50-х в ответ на разработку Советским Союзом Ту-95 под требования холодной войны, он по-прежнему является основным самолётом дальней авиации американских ВВС. B-52 является абсолютным рекордсменом по дальности среди боевых самолётов. Это также один из двух (вместе с тем же Ту-95) самолётов, находящихся на службе непрерывно более полувека.
Читать полностью »
kartonka